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鄙人用逻辑分析的方法,预测城市通勤车

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楼主
发表于 2017-11-7 11:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 躺下叉开动啊 于 2017-11-9 09:08 编辑

假设汽车堵得不行,那么,中国平均水平的城市,需要什么样的日常用车子??
1:电动。因为环保,且健康,还省力;
2:三轮。因为安全;
3:低速且省力。因为城市=公交+出租=使用的时间,路程必短,人力+电动结合,能满足短途即可;
4:可健身。城市与农村的最大区别,在于高效的时间利用率,上下班路上也能健身是必须的;
5:可入电梯+可入后备箱。道路&停车场的空间限制是客观存在的。旅游的需求是必须的。
------------------------
为了符合上述设置,车型已然跃然纸上:
减小后轮,减小后轮电机,10寸左右+免充气;使用铝合金槽钢,大梁与座位粱可折叠;
加大前轮,前轮带脚蹬,健身最大的困难是时间,上下班路上也能健身,才配称神器。

1楼 (沙发)
发表于 2017-11-7 11:42 | 只看该作者
三轮???

点评

上述,可视为偏健身的;后面,偏家用,出勤,上班的,在5楼;  发表于 2017-12-6 16:01
2楼 (板凳)
发表于 2017-11-7 12:27 | 只看该作者
4
发表于 2017-11-7 16:26 | 只看该作者
好另类的想法
5
 楼主| 发表于 2017-12-6 15:58 | 只看该作者
前几年,电动自行车产销两旺,促进技术升级极快;
本人认为:应该继续升级,加上棚子&车斗,否则,大家一起成首堵。
不少城市,都有买完的三轮车,电动的,安装棚子的服务------说明大家的产品设计有问题;
电动自行车,如何能设计出现代感,城市感???
用逻辑分析一下:
1:低成本=方形底部框架;
2:现代感,城市感=车棚带圆形边角;
3:材料不足,颜色补足=亮色=白色,蓝色,绿色等外壳;
4:三轮=隐藏后轮;
--------------
如此,则偏出行的车子,已经可见大体;

6
 楼主| 发表于 2020-3-18 17:55 | 只看该作者
中国正在老龄化。
大家对于摔一跤的容忍程度,正在极大地降低,而摔一跤,在北方冬季,几乎是无法避免的。。。。。。
所以,三轮替代2轮,必然是电动车的趋势。。
如何尽得三轮之安全,又尽去其挪动不便?????
--------------------
减小2个后轮之间的距离----到后面可以骑跨一个人即可。。。
大约25厘米。。。
不能再大了,否则会过重,还会移动不便。。。
7
 楼主| 发表于 2020-7-28 23:56 | 只看该作者
中国正在老龄化。
大家对于摔一跤的容忍程度,正在极大地降低------相应的,安全的权重,极大的提升,其方法,不外有二:
1:三轮;
缩减轮距,使之向二轮摩托车 靠近,以图轻便;
2:驾驶员&后座者之间,加一个U型扶手;
U型扶手上加装安全带,保护小孩子,后面也要有靠背;
上面还以打孔,有利于加装可折叠 ,快速拆卸 雨棚;
3:考虑到健身,增加行驶距离之需,保留脚蹬;
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